Démarrez vos moteurs ! Zoomer à travers le paysage désertique de Cars Land, inspiré du film Cars : Quatre Roues de Disney et Pixar.
»
— Description
Radiator Springs Racers est une attraction de type simulateur automobile dans la zone Cars Land à Disney California Adventure. L'attraction présente une version de troisième génération de la technologie de transport développée à l'origine pour l'attraction Test Track à Epcot à Walt Disney World. Radiator Springs Racers a pour thème le monde fictif de Cars, le film de Disney/Pixar. Avec un coût de plus de 200 millions de dollars, l'attraction est la plus chère du Disneyland Resort et l'une des attractions de parc à thème les plus chères au monde. Elle a représenté environ 18 % du coût total de l'extension de 1,1 milliard de dollars du parc Disney California Adventure. L'attraction emmène les visiteurs dans un véhicule de six personnes à la rencontre des personnages de la série de films Cars. Les visiteurs font ensuite la course avec un autre véhicule dans des virages et des collines, et le résultat de la course est aléatoire.
Lorsque le projet Cars Land a commencé à être développé, il devait être une célébration générale de la culture automobile californienne, simplement appelée "Carland". L'attraction du E-Ticket pour cette proposition était un coaster de course simplement appelé Drag Racer. Lorsque le créateur principal du projet, Kevin Rafferty, a entendu parler des plans de Pixar pour un film basé sur les voitures, les courses et la Route 66, le drag racer a été modifié pour devenir une attraction basée sur le film et utilisant le système de manèges de Test Track. Plus tard, à la suggestion de John Lasseter, l'ensemble du projet Carland a été transformé en Cars Land, centré sur une reconstitution complète de la ville fictive de Radiator Springs.
L'attraction, ainsi que le reste de l'expansion pluriannuelle de Disney California Adventure, a été annoncée le 17 octobre 2007. Cependant, la première indication de l'attraction et du nouveau land était un dessin conceptuel publié dans la section Dreaming du rapport annuel 2006 de The Walt Disney Company. Fin 2009, la construction de l'attraction et de son land a commencé et s'est achevée deux ans et demi plus tard. Lors de la présentation "What's Next?" à Disney California Adventure le 11 juin 2010, l'imagineer Kathy Mangum a donné un bref aperçu de l'histoire de l'attraction. Les essais du manège ont commencé au début de l'année 2012. Le manège a officiellement ouvert au public le 15 juin 2012, avec des temps d'attente allant jusqu'à six heures.
Le 16 juillet 2017, il a été annoncé que Cars Land recevrait une métamorphose d'Halloween appelée Haul o Scream.
Trame de l'attraction[]
Queue[]
Partant d'une arche située près du palais de justice de Radiator Springs, la file d'attente se dirige vers les parties les plus anciennes de Radiator Springs, vers les attractions routières originales et les bâtiments construits par Stanley. Des panneaux dans le style des parcs nationaux décrivent la géologie de Ornament Valley sur un point de vue de la chaîne de Cadillac. On y trouve également les sources originales de Radiator Springs, une source naturelle émergeant d'une formation rocheuse en forme de radiateur que Stanley découvrit alors qu'il traversait l'Ornament Valley à la recherche d'eau. Il a construit un magasin de bouchons de radiateur, une maison partiellement construite avec des bouteilles d'huile vides et un petit hôtel dans le système de cavernes Tailight situé à proximité. Arrivés au terrain de camping de Comfy Caverns, les visiteurs montent à bord de leur décapotable à six places pendant que Shériff donne les instructions de sécurité en anglais et que Ramone les reprend en espagnol.
Attraction[]
En quittant l'aire de stationnement, le véhicule effectue un trajet idyllique à travers Ornament Valley. Il entre ensuite dans la partie sombre de l'attraction, où les visiteurs manquent de heurter plusieurs véhicules audio-animatroniques. Cela commence par une collision presque frontale avec Mack (semblable à une scène sur le Test Track original), suivie de quasi-collisions avec plusieurs autres voitures, et d'un passage à niveau où l'on passe de justesse devant un train à grande vitesse. Alors que le véhicule s'écarte du chemin, Shériff apparaît, avertissant les visiteurs de ralentir et de suivre Martin en ville pour la grande course. En chemin, Martin prend les véhicules de la course pour "renverser le tracteur", mais cela réveille Frank la moissonneuse-batteuse, qui chasse rageusement les intrus de sa ferme. Le véhicule rentre ensuite dans la ville, passant par Sergen, Fillmore, Lizzie et Red avant d'être accueilli par Flash McQueen et Sally. À ce stade, un interrupteur automatisé sur la voie mène à l'une des deux expériences de manège : si le véhicule tourne à gauche, il change de pneu chez Luigi's Casa Della Tires, tandis que s'il tourne à droite, il reçoit une nouvelle couche de peinture chez Ramone's House of Body Art. Doc Hudson se présente comme le nouveau chef d'équipe des visiteurs alors que les deux véhicules s'arrêtent sur la ligne de départ. La voiture qui passe par la scène de la Casa Della Tires de Luigi s'aligne sur la piste de gauche et celle qui passe par la House of Body Art de Ramone s'aligne sur la piste de droite. Un Luigi enthousiaste agite le drapeau pour signaler le début de la course.
Les deux véhicules du manège accélèrent ensuite sur des pistes parallèles pour sortir de la grotte et s'engager dans un segment extérieur contenant des collines de lapins et des virages relevés autour des formations rocheuses de Ornament Valley, les véhicules atteignant une vitesse maximale de 40 mph. Pendant une courte descente sur un talus incliné, une photo est prise pendant la course. L'un des deux véhicules (choisi au hasard) atteint la ligne d'arrivée un peu plus tôt, mettant ainsi fin à la course. L'attraction se termine par une courte promenade dans les cavernes de Taillight, où Flash et Martin félicitent les deux véhicules pour leur belle course.
Après avoir traversé les cavernes, les deux pistes se rejoignent et les véhicules reviennent dans la cour des moteurs, ce qui permet aux visiteurs de quitter l'attraction et de retourner à Radiator Springs. En cours de route, les visiteurs peuvent récupérer leur photo du manège pour l'emporter chez eux.
Distribution[]
Flash McQueen : Owen Wilson
Martin : Larry the Cable Guy
Sally Carrera : Bonnie Hunt
Doc Hudson : Corey Burton
Ramone : Cheech Marin
Flo : Jenifer Lewis
Guido: Guido Quaroni
Fillmore : Lloyd Sherr
Shériff : Michael Wallis
Luigi : Tony Shalhoub
Sergent : Paul Dooley
Mack : John Ratzenberger
Van : Richard Kind
Minny : Edie McClurg
Anecdotes[]
Le manège est programmé au hasard pour sélectionner un gagnant différent à chaque course. Vous avez une chance sur deux d'être dans la voiture gagnante.
Le degré d'inclinaison le plus élevé de la piste est de 45 degrés.
La file d'attente et le manège comportent des éléments du court-métrage "Martin voyage dans le temps", notamment les Taillight Caverns, Stanley's Oasis et le Comfy Cavern Motor Court.
On estime que chaque véhicule sur la piste parcourt plus de 36 000 miles par an, ce qui équivaut à plus de 14 voyages sur la route 66 originale des États-Unis.
Les pics de la chaîne de montagnes, de gauche à droite, représentent des ailerons arrière de Cadillac classiques de 1957, 1958, 1959 (le Pinnacle), 1960, 1961 et 1962.
L'apparition de Doc et le fait que Flash soit dans sa peinture d'origine du premier film signifieraient que les événements du manège se déroulent avant Cars 2. Cette hypothèse est toutefois contredite par le fait que, alors que Flash et Martin félicitent les coureurs, Flash mentionne occasionnellement qu'il a couru autour du monde, ainsi que par plusieurs affiches relatives au World Grand Prix qui apparaissent chez Luigi. Quant à la peinture de Flash, il est possible qu'il soit revenu à son ancienne peinture peu après le deuxième film.
Lorsque Martin fait basculer le tracteur du visiteurs, deux animatroniques de Martin sont utilisés. Le premier se cache derrière un buisson sur le chemin du pâturage du tracteur avant de retourner saluer la voiture suivante tandis que l'autre Martin sort de l'autre côté du buisson, créant l'illusion qu'un seul Martin est présent. Cela a été fait parce que Martin avait une interaction prolongée avec les invités qu'un animatronique ne pouvait pas soutenir.
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